Самосвал FAW J6 6х6 EURO5
Слайдшоу
-
- Хит
- В наличии
-
-
-
-
Услуги
| Двигатель: | мощность 420 л.с. |
| Коробка передач: | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
| Кабина: | Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
| Объем кузова: | 18 м.куб |
| Максимальная скорость: | 90 км/ч |
Самосвал FAW J6 6х6 EURO5
Технические характеристики
| Модификация | CA3250P66K24L1TE5 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | CA6DM2-42E51 |
| Система питания | Common rail |
| Система управления | Электронная |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) |
| Сцепление | Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем |
| Коробка перемены передач | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
| Мосты | С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками |
| Рулевое управление | TRW FAWER, с гидроусилителем |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель |
| Подвеска | Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная |
| Самосвальная платформа | С подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад |
| Гидроподъемник | HonchangTianma, JiaHeng |
| Кабина | Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
| Вес и грузоподъёмность | |||
|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг) | 29050 | ||
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) | 7950 | ||
| Снаряженная масса шасси (кг) | 14840 | ||
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 37000 | ||
| Максимальная разрешенная масса автопоезда(кг) | 62100 | ||
| Габаритные размеры | |||
| Длина (мм) | 8300 | ||
| Ширина (мм) | 2550 | ||
| Высота (мм) | 3400 | ||
| Колёсная база (мм) | 3675+1350 | ||
| Двигатель | |||
| Модель | CA6DM2-42E51 | ||
| Макс. крутящий момент (Нм) | 2100 | ||
| Мощность (л.с.) | 420 | ||
| Объём (л) | 11,05 | ||
| Трансмиссия | |||
| Сцепление | SACHS / YIDONG, DSP430 | ||
| Коробка передач | FAST | ||
| Главная передача - передаточное число | 5,263 | ||
| Коробка передач | |||
| Модель | Механическая FAST | ||
| Подвеска | Рессорная | ||
| Скорости | 12 вперед и 2 назад с синхронизатором | ||
| Другие характеристики | |||
| Шины | Chao Yang 315/80R 22.5 | ||
| Объем кузова | 19,87 м³ | ||
| Угол подъема кузова | 52 градуса | ||
| Объём топливного бака (л) | 400 | ||
| Максимальная скорость | 80 км/ч | ||
- Спальное место
- Пневматическое сиденье водителя
- Двухступенчатая подножка
- Гидравлический подъемник кабины
- Кондиционер
- Автомагнитола
- Инструменты
- Аварийный знак
- Огнетушитель
- Держатель запасного колеса
- Антикоррозийная обработка рамы
- Подогрев кузова
- Противооткатные брусья
ОПИСАНИЕ
Полноприводная машина для участков с рыхлым основанием, подъёмами и выездами на отсыпку. Здесь важны тяга на всех осях.
6×6 берут, когда нужна проходимость без отказа от типовых задач: вывоз грунта, инертных, строительных отходов. Класс Euro 5 позволяет работать в смешанном цикле «город–объект».
Что это за модель и для каких задач
Строительный самосвал на рамном шасси с формулой 6×6. Подходит для маршрутов, где чередуются твёрдое покрытие и слабое основание.
Двигатель и трансмиссия
Дизель соответствует Euro 5 и настроен на тягу на средних оборотах. Многоступенчатая механика рассчитана на тяжёлый цикл без длительной пробуксовки.
Шасси 6×6, подвеска и тормоза
Рамная конструкция и ведущие оси обеспечивают тягу и контроль на подъёмах. Оснащение тормозов (ABS, пневмо) уточняют по спецификации конкретного шасси.
Кузов и полезная нагрузка
Платформа рассчитана на грунт, щебень, песок, строительный мусор. Фактические объём и массы зависят от исполнения — проверяйте по VIN и дате выпуска.
Кабина и рабочее место
Практичная кабина с базовым электропакетом и климатом снижает усталость и помогает держать темп рейсов.
Эксплуатация и сценарии применения
Уместен на стройплощадках, карьерах и при подъездах по колее. Машина идёт «на тяге», если избегать пробуксовки и соблюдать режим переключений.
Кому подходит FAW J6 6×6
Подрядчикам по вывозу инертных, строительным компаниям и муниципальным службам с переменным покрытием маршрутов.
| Сценарий | Что даёт J6 6×6 | Что уточнить | Где смотреть |
|---|---|---|---|
| Стройка/городские объекты | Проходимость и тяга | Габариты и массы | По VIN у дилера |
| Карьер/отсыпка | Устойчивость под нагрузкой | Тип кузова/резину | В техописании |
| Слабое основание | Привод на все оси | Конфигурацию осей | По спецификации |
| Парк техники | Унификация и сервис | Интервалы ТО | У сервиса FAW |
FAQ
- Зачем 6×6 вместо 6×4? Лучше тянет на слабом основании и в подъёмах; компромисс — масса.
- Можно ли работать в городе? Да, при соблюдении ограничений по габаритам и массе.
- Какой экостандарт у мотора? Euro 5 по странице; конкретика — по VIN.
- От чего зависят объём и грузоподъёмность? От версии платформы и базы; точные данные — по VIN.
- Что сверять у дилера? Комплектацию шасси, конфигурацию осей и допуски по массе.
Другая техника
Карусель
- мощность 375 л.с.
- Механическая FAST
- Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
- 18 м.куб
- 90 км/ч
- мощность 375 л.с.
- 12JSDX220TA-B
- Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
- 18 м.куб
- 90 км/ч
Получить предложение
Оставьте нам ваши контакты, и мы свяжемся с вами, ответим на все ваши вопросы и расскажем подробнее о наших предложениях.
Контактная информация
Оставьте нам ваши контакты, и мы свяжемся с вами, ответим на все ваши вопросы и расскажем подробнее о наших предложениях
-
Адрес
- Нижегородская область, г. Дзержинск, Московское шоссе, д.44
-
Эл. почта
- info@transserv.net
-
Адрес
- 431510, Республика Мордовия, Лямбирьский район, с.Лямбирь, ул. Октябрьская, д.105А
-
Эл. почта
- info13@transserv.net